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    1. 华为回应热点问题:事关芯片、手机、供应链、造车等

      时间:2021-04-01 18:09     来源:互联网     阅读:

        中新社记者 刘育英

        3月31日华为发布2020年年度报告,华为轮值董事长胡厚崑在发布会上回答了芯片、手机、供应链、造车等热点问题。

        美国制裁影响几何?  

        从2018年起,美国已对华为实施多轮制裁和打压。华为2020年仍然保持业绩增长。其中,销售收入8914亿元人民币,同比增长3.8%;净利润646亿元人民币,同比增长3.2%。

        这些制裁措施影响几何?胡厚崑说,从过去两年的遭遇看,华为作为一家跨国公司,高度依赖全球供应链,在地缘政治的冲突之下供应链被破坏。

        这也使华为业绩增速放缓。但遭受损失的不止是华为。“华为每年对美国供应商的采购都在100多亿到200亿美元之间,冲击之下,他们也是受害者,虽然会有厂商弥补华为的空缺,但很大一部分订单被别的地方的供应商拿走了”,胡厚崑表示。

        “消费者也遭受了损失,产业界没有赢家”,胡厚崑说,“如果一个政治性的决策,最后让整个产业链上不同的环节都在受损,那是不是应该被及时纠正?”

        还能买到新款华为手机吗?

        2020年,华为利用储备芯片发布了搭载麒麟芯片的P40、Mate40两个系列的旗舰手机。2021年初,华为又发布了新一代折叠屏手机华为MateX2,向市场表明华为没有放弃手机。

        2020年四季度,受供应影响,华为手机出货量大幅下滑。市场认为,虽然华为手机2020年很艰难,但随着存货越来越少,2021年会遇到真正的挑战。

        胡厚崑表示,现在的供应形势依然不太明朗,很难预测下一步手机业务的变化。但计划中每年要推出的旗舰机型,仍然会按计划推出。未来几年相信华为手机可以保持市场领先者地位。

        华为要做芯片吗?

        此前有消息称,华为要进军芯片制造。胡厚崑强调,华为公司的定位是IT系统设备供应商,对于芯片,尤其是全球化的整个芯片产业链,依赖依然很强。

        “华为的海思拥有很强的设计能力,但它恰恰是作为华为的一个重要单位,参与到全球半导体产业链的合作模式中,这种基于全球合作模式的产业链形式,依然应该成为半导体产业发展的主流”,胡厚崑表示,在这种认识之下,华为会坚持基于开放合作的创新,也希望各国政府帮助恢复产业链,强化全球化合作。

        华为造车吗?

        目前随着汽车的电动化、数字化转型走到关键节点,科技公司纷纷“下场”造车。华为也推出了华为智能汽车解决方案。

        “我们作为智能汽车部件供应商的定位没有改变,这点非常明确”,胡厚崑表示,相信华为通过所掌握的IT技术,可以在未来智能电动汽车的几个关键基础的子领域,做出有竞争力的产品,如车联网、车云、智能座舱、自动驾驶、电源管理等。

        华为要养猪吗?

        华为此前推出过智慧养猪解决方案。由于有其他科技公司涉足养猪领域,也有传闻称华为要进入养猪行业。

        “这都不是真的”,胡厚崑回应称,华为的业务方向还是聚焦在ICT基础设施,立足于连接和计算两个领域,致力于扮演好社会数字化转型的使能者角色,华为的战略方向没有改变。

        另一个聚焦是消费者体验,打造全场景智慧化体验,胡厚崑表示,这是华为的两个业务聚焦方向。(完)

      【编辑:姜雨薇】

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